ZINC REMPLACEMENT ADDITIF (HPZ212C)

Part Number: HPZ212C

ZINC REMPLACEMENT ADDITIF

L'ADDITIF DE REMPLACEMENT SANS ZINC HY-PER LUBE FOURNIT UNE PROTECTION MAXIMALE CONTRE L'USURE DES CAMES ET POUSSOIRS DES MOTEURS À CONCEPTION AVEC ARBRES À CAMES À POUSSOIRS PLATS.

Afin de prolonger la durée de vie des pots catalytiques, les fabricants de moteurs EPA et MEO ont demandé aux sociétés de fabrication d’huiles moteur de réduire le niveau de ZDDP (dialkyldithiophosphate de zinc) dans leurs huiles. Lorsque du ZDDP est présent dans les gaz d’échappement, il peut recouvrir le catalyseur et entraîner une augmentation des émissions et une diminution de la durée de vie utile du pot catalytique. Cette approche avec un niveau de ZDDP réduit fonctionne bien pour la protection des pots catalytiques mais laisse de nombreux types de moteurs haute performance ou plus anciens sans protection adaptée contre l’usure EP (extrême-pression) dont ils ont besoin pour protéger les cames, poussoirs et culbuteurs. Pratiquement tous les moteurs à conception à arbres à cames sans rouleaux risquent d’être confrontés à des problèmes d’usure importants.

L’additif de remplacement sans zinc Hy-per Lube contient une formule exclusive ester polymère qui, lorsqu’elle est ajoutée à tout type d’huile moteur, y compris les nouvelles huiles de qualité SM, fournit jusqu’à DEUX FOIS la protection contre l’usure EP par rapport aux huiles à haute contenance en ZDDP, tout en étant sûr pour tous les types de moteur, y compris ceux équipés de pots catalytiques.

  • Fournit une protection supérieure contre l’usure même lorsque l’huile contient des niveaux de ZDDP réduits
  • Maintient un film lubrifiant résistant à haute
  • Réduit l’usure engendrée par les démarrages à froid après de longues périodes d’arrêt
  • Écologique, exempt de métaux lourds, n’endommage pas le contrôle d’émissions ni les pots catalytiques
  • Ne contient ni zinc et ni phosphore
  • Compatible avec toutes les huiles moteur, y compris les huiles synthétiques

 

DES TESTS EFFECTUÉS PAR DES LABORATOIRES INDÉPENDANTS ONT PROUVÉ QU’IL PROTÈGE MIEUX QUE LE ZINC.

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Ajoutez 1 bouteille de 355 mL d’additif de remplacement sans zinc à votre huile. Une bouteille permet de traiter un circuit d’une capacité de 3,7 à 5,6 L. Utilisez à chaque vidange.

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